rozmiar
W wieluostre zastosowania,czujnik ogniwa obciążnikowegomoże zostać przeciążony (spowodowany przepełnieniem kontenera), lekkie wstrząsy ogniwa obciążnikowego (np. wyładowanie całego ładunku za jednym razem z otworu wylotowego), nadmierna waga po jednej stronie kontenera (np. silniki zamontowane po jednej stronie) lub nawet błędy w obliczeniach obciążenia czynnego i stałego. System ważący o wysokim stosunku ciężaru własnego do obciążenia użytkowego (tj. ciężary własne zużywają znaczną część wydajności systemu) może również narażać czujniki tensometryczne na ryzyko, ponieważ wysokie ciężary własne zmniejszają rozdzielczość ważenia systemu i zmniejszają dokładność. Każde z tych wyzwań może prowadzić do nieprawidłowego ważenia lub uszkodzenia czujników wagowych. Aby mieć pewność, że czujnik tensometryczny zapewnia wiarygodne wyniki w takich warunkach, należy go dobrać tak, aby wytrzymywał maksymalne obciążenia czynne i własne systemu ważącego, plus dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa.
Najłatwiejszym sposobem określenia prawidłowego rozmiaru ogniwa obciążnikowego dla danego zastosowania jest dodanie obciążeń czynnych i stałych (zwykle mierzonych w funtach) i podzielenie przez liczbę ogniw obciążnikowych w systemie ważącym. Daje to ciężar, jaki wytrzyma każde ogniwo obciążnikowe, gdy kontener zostanie załadowany do maksymalnej pojemności. Należy dodać 25% do liczby obliczonej dla każdego ogniwa obciążnikowego, aby zapobiec rozlaniu, lekkim obciążeniom udarowym, nierównym obciążeniom lub innym trudnym warunkom obciążenia.
Należy również pamiętać, że aby zapewnić dokładne wyniki, wszystkie ogniwa obciążnikowe w wielopunktowym systemie ważenia muszą mieć tę samą pojemność. Dlatego nawet jeśli nadmierna masa zostanie przyłożona tylko w jednym punkcie obciążenia, wszystkie ogniwa obciążnikowe w systemie muszą mieć większą nośność, aby zrekompensować nadwagę. Zmniejszy to dokładność ważenia, więc zapobieganie niezrównoważeniu ładunku jest zwykle lepszym rozwiązaniem.
Wybór odpowiednich funkcji i rozmiaru ogniwa obciążnikowego to tylko część historii. Teraz musisz prawidłowo zainstalować ogniwo obciążnikowe, aby wytrzymało trudne warunki.
Instalacja ogniwa obciążnikowego
Staranna instalacja systemu ważącego pomoże zapewnić, że każde ogniwo obciążnikowe zapewni dokładne i wiarygodne wyniki ważenia w wymagających zastosowaniach. Upewnij się, że podłoga podtrzymująca system ważący (lub sufit, na którym zawieszony jest system) jest płaska i pokryta ołowiem oraz wystarczająco mocna i stabilna, aby utrzymać pełne obciążenie systemu bez wyboczenia. Przed zainstalowaniem systemu ważącego może zaistnieć potrzeba wzmocnienia podłogi lub dodania cięższych belek nośnych do sufitu. Konstrukcja nośna statku, składająca się z nóg pod statkiem lub ramy zawieszonej pod sufitem, powinna uginać się równomiernie: zwykle nie więcej niż 0,5 cala przy pełnym obciążeniu. Płaszczyzny podparcia statku (na dole zbiornika w przypadku zbiorników stojących na podłodze i montowanych na ściskanie oraz na górze w przypadku zbiorników podwieszanych do sufitu) nie powinny być nachylone o więcej niż 0,5 stopnia, aby uwzględnić warunki tymczasowe, takie jak przejeżdżające wózki widłowe lub zmiany w poziomach materiałowych pobliskich naczyń. W razie potrzeby można dodać podpórki stabilizujące nogi kontenera lub zawiesić ramę.
W niektórych trudnych zastosowaniach wysokie wibracje są przenoszone z różnych źródeł – przez pojazdy lub silniki pobliskiego sprzętu do przetwarzania lub przenoszenia – przez podłogę lub sufit do naczynia wagowego. W innych zastosowaniach na zbiornik przykładany jest wysoki moment obrotowy z silnika (na przykład mieszalnika wspomaganego czujnikiem wagowym). Te wibracje i siły momentu obrotowego mogą powodować nierównomierne ugięcie kontenera, jeśli kontener nie jest prawidłowo zainstalowany lub jeśli podłoga lub sufit nie są wystarczająco stabilne, aby prawidłowo utrzymać kontener. Ugięcie może powodować niedokładne odczyty ogniw obciążnikowych lub przeciążenie ogniw obciążnikowych i ich uszkodzenie. Aby pochłonąć część sił wibracyjnych i momentu obrotowego na łodziach z czujnikami tensometrycznymi mocowanymi na wcisk, można zainstalować podkładki izolacyjne pomiędzy każdą nogą statku a górną częścią zespołu montażowego czujnika wagowego. W zastosowaniach narażonych na działanie dużych wibracji lub sił momentu obrotowego należy unikać zawieszania naczynia wagowego pod sufitem, ponieważ siły te mogą powodować kołysanie naczynia, co uniemożliwi dokładne ważenie i może z czasem spowodować awarię elementów zawieszenia. Można także dodać wsporniki pomiędzy nogami statku, aby zapobiec nadmiernemu uginaniu się statku pod obciążeniem.
Czas publikacji: 15 sierpnia 2023 r
